第993章
从之前的不关注,但现在本地大流行,外国在经过一轮轮生死冲击之后,从最开始的气愤、伤痛到现在麻木的平常心。
没有办法,什么都是做不了。
该离开的人,都已经离开了。
剩下的人,依旧会有人离开,但更多是抵抗力强的。
无论的怎么说,日子还得要继续的过下去。
得要工作,得要生活。
托现代互联网信息传播便捷的福,国人是能够很清晰的了解到在国外发生的各种事情。
看看国外在应对重大情景下的慌忙失措,各种乱七八糟甚至到让人悲哀的情况;再是看看国内的风景独好,一下子就觉得自己很幸运生在这个伟大的国度。
国人现在已经不再是考虑正在全球肆虐的大流行,大家更加关注诗和远方。
九霄航天刚是将太霄核心舱发射到太空,并且公布了接下来的实验计划。
预计在经过一个月时间的无人运行之后,将会发射货运飞船。
货运飞船将会和太霄核心舱实现自主交会对接。
在太空当中,交会对接技术是很重要的一项技术,也是一项难度极其大的技术,在全球范围也没有几个国家掌握。
反正阿三是肯定没有掌握的。
接下来,航天员将会搭载神舟载人飞船前往太霄核心舱。
九霄航天在载人飞船上面是没有投入任何研究资源,接下来就全靠神舟载人飞船。
神舟载人飞船和长征二号F,都是久经考验的战士,执行任务从来都没有让人失望,一直都是成功。
九霄航天自研?
陈元庆真的不敢保证说,研究出来的载人火箭在可靠性上面真的会比长征二号F火箭要好。
最为重要的一点,是成本!
现在的航天不像是以前了。
冷战时代的航天,为了完成任务,是根本就不管牺牲的。
甚至是觉得,死亡是很正常的事情。
而到了现在,保障生命看得无比重要,宁愿多花上一大笔钱,也要尽最大的努力保障航天员的安全。
九霄航天重复的搞,就完全没有必要了。
等到航天员入驻之后,就会接连的发射问道1号和问道2号实验舱。
这样子,算是太空城1期建设完成。
实验舱已经在建造,其中一个实验舱甚至是已经建好了,正在进行地面测试。
在人们关注华国的航天事业发展,陈元庆和陈安成正一起讨论航空业!
“爸,现在这种情况,全球航空业都是在遭遇到重创,我们可以进行抄底,低价吃进一家航空公司。”
现在但凡和公共出行相关的行业,都遭遇到了重创。
包括旅游、酒店。
大家现在更多的就待在家里,不爱到处跑。
像是汽车行业,倒是没有受到什么影响。
大家发现,这自己有一辆车,还真的是方便得很,想要出门,开着车就走。
反正在国内,随便那都能去。
陈元庆:“现在,YQ还没有结束!”
“结束了,那还有让我们抄底的时候。”
这话,倒是也在理。
北辰集团和三家航空公司签署了战略合作协议,其中一家是廉价航空。
可以从三家航司拿到折扣。
陈元庆:“在YQ结束之前,航司基本上都将会处于一个亏损的状态。”
他自然是清楚陈安成的意思,要趁着YQ,进行抄底。
但抄底这个事情,也是得要慎重。
比如说孙红斌入股LE视。
以后是捡到了宝,实际上却是一堆看着光鲜的屎。
最终,是亏惨了。
而这一巨大的投资失败,也是让人对他产生了怀疑。
以前的时候,孙红斌取得了很多成功,大家很信任他的能力。
说白了,孙红斌亮了血条!
大家都知道的,BOSS不亮血条,意味着玩家打不过。
但凡亮了血条,就是一个信号。
这BOSS可以打。
现在孙红斌就被标记了。
陈安成:“我也知道。但是,现在亏损最严重的时候已经过去了,接下来我们只要坚持住,等待YQ结束,那么一切都是能够恢复。”
“而且,我们有酒店、再是加上航空,就是能够构建一个生态的闭环。”
现在很多的企业,都是在追求一个业务生态的闭环。
比如说,自己是搞养殖的。
那就要往上搞饲料、粮食、种植以及生物肥。
养殖厂产生的粪便制成生物肥进入到土地搞种植,种出来的粮食制成饲料拉到养殖厂喂猪。
整个就形成了一个循环!
而在这个循环里面,每一个环节都是有利润产生。
本来,这些利润会被其他企业分食,现在都被自己一家给吃下了。
也就是说,自己将会赚得更多。
但这种模式也并非就没有问题。
很简单的问题,一个生态真的能够维持得住吗?
一个封闭水塘里面,也是能够形成一个生态。
但有一天,水塘的生态失衡了,水开始逐渐的变臭!
封闭的生态太容易出现问题。
陈元庆清楚这一点,所以北辰集团不在内部搞这类高度闭环的生态。
而是和其他企业一起搞,并且还能够不断的引入新的企业,将生态内已经腐朽的企业给踢出去。
别把水给搞臭了!
陈元庆沉吟了一下:“你准备收购那家航司?”
“琼海航空!”
陈元庆恍然了一下,琼海航空的确道是一个挺合适的对象。
大家对于琼海航空最大的印象是什么?
当然是那多到数不胜数的漂亮空姐。
琼海航空的空姐是出了名的漂亮。
但现在,琼海航空是出现了很严重的问题,大家挺担心这些空姐的流向。
陈元庆翻看着一份关于琼海航空的报告。
琼海航空在之前的时候,靠着内外利率的不同,大肆的进行举债扩张,在全球收购各类的资产。
像是在2016年能够查询到的,就是有17笔交易,其中一笔交易金额达到100亿美元。
其中比较典型的,像是希尔顿酒店和德意志银行。
琼海航空是这两家的第一大股东!
这两家,在全球范围内也是属于相当知名的存在,这一点大家不能够否认吧?
当然,在这个时期,有着相当多华国公司在海外大肆的扩张。
但到了2017年,直接就收紧了。
收紧的原因是很简单的,海外资产不再能保证基本的安全。
现在回过头去看,有着很明显的未雨绸缪的意味在。
到了2018年琼海航空还发生了一件大事,创始人死了!
而在这一年,琼海航空出现了亏损!
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