第82章 绝不能走两田的老路
欧罗巴洲，德意志航空集团总部，深夜的紧急战略会议。
会议室的氛围颇为凝重，弥漫着一股商业焦虑和战略恐慌的气息。
长桌上放着报表摘要、航线网络地图、以及刚从无限航空发来的“技术简报”中打印出来的、最核心的那几页经济性对比数据。
“先生们，女士们，”集团CEO卡尔的声音带着惯常的冷静，但细听之下有一丝紧绷。
“我们刚刚收到了一份来自华国无限航空，关于新一代飞机的数据。”
“它宣称能让我们从法兰克富到纽约的航班，单程燃油成本从现在的4.5万欧元，降到……4500欧元以下，维护成本也是10倍的下降。”
他刻意停顿，让这个数字在死寂的氛围中砸出回响。
财务总监第一个倒吸一口凉气，几乎是从椅子上弹起来，眼镜后的眼睛瞪得溜圆：“多少！下降10倍！”
他抓起那张成本对比表仔细看来起来，““如果……如果这是真的，而且能规模化应用，这是足以让我们用价格战绞杀所有竞争对手，或者被竞争对手绞杀的……核武器！”
“5马赫……” 商务与市场总监看着这个数据喃喃道
“时间成本是高端商务旅客最看重的。”
“从华国魔都过到法兰克富的时间，从11小时缩短到可能不到4小时？”
“这对吸引顶级客户、抢夺高利润舱位有重大影响，但同时，这也意味着我们现有的舱位服务设计、机上娱乐系统、甚至餐食供应逻辑，都可能需要彻底改变，因为旅客在飞机上的时间大幅缩短了。”
在其他部门的主管都在考虑这能让集团多赚多少钱的时候。
“最棘手的问题不是技术，甚至不是钱。” 集团战略与政府关系主管阴沉着脸开口。
“是空克，我们和空克是血脉相连的共生体，我们的大部分机队、未来订单、甚至部分联合研发项目都绑在一起。”
“如果我们大规模转向采购一家华国公司的飞机，空克会怎么反应？法兰西和德意志政府会怎么反应？欧盟委员会会不会给我们扣上损害欧罗巴洲战略工业基础的帽子？”
“这里面涉及到欧罗巴洲的产业政策、就业政策等等，远比商业决策复杂的多。”
集团CEO卡尔静静地听着下属们从各自角度发出的惊呼、分析和忧虑。
他等所有人稍微平静，才缓缓开口，问了最关键的问题：
“那么，基于目前的信息，你们的初步判断是：”
“第一，无限航空所宣称的玄鹄性能，尤其是经济性，可信度有多高？”
“第二，如果我们不采取行动，而被比如说，不列颠国际航空集团或者中东的竞争对手率先大规模引进，我们的处境会多危险？”
“第三，如果我们决定行动，最佳的策略路径是什么？”
财务总监开口道“可信度……尽管难以置信，但考虑到无限科技在电池领域已经展示出的、同样不可思议的突破，”
“以及他们背后可能存在的、我们不了解的研发实力，我们不能简单地将其视为骗局或夸大。”
“必须假设有相当高的可能性是真实的，风险……极高。”
“如果竞争对手率先获得成本优势，在长航线上他们将可以定价低于我们的运营成本，直接逼迫我们退出市场。”
“观望的风险极大。这类颠覆性技术，先发优势可能决定未来几十年的市场格局。”战略部总监补充道
政府关系主管也补充道：
“虽然与空克捆绑是我们的政治正确，但商业生存则是更硬的道理，在绝对的技术实力面前，这些都可以舍去，毕竟只有活下来，才能谈正确！。”
......
卡尔听着各部门负责人的陈述点了点头“那么，行动方案如下”
“第一，立刻组成一个跨部门的最高优先级小组，由我直接领导。”
“第二，通过我们在华国的所有商业渠道和人脉，不惜代价，在24小时内联系上无限航空的决策层，表达最强烈的合作意向，并立刻安排人员先行前往华国进行实地考察”
“第三，同时联系空克的总裁，要求紧急会面，不过不是去质问，而是去通报警示，并探讨在极端情况下，空克能否加速其替代能源飞机的进程，或者……是否存在与无限进行某种技术交换或合作生产以保障欧罗巴洲产业链的微弱可能性。”
“第四，准备给德意志联邦政府和欧罗巴联盟，报送紧急简报，基调是联盟航空运输业面临来自东方的、基于颠覆性技术的生存威胁，急需联盟层面的战略协调与政策支持”
“第五，我们必须做最坏的打算，决不能走两田的老路，如果技术验证为真，为了集团的生存必要时刻可以全面倒向无限科技。”
说完后他站起身，环视众人：“女士们，先生们，我们可能正站在一个时代的十字路口。”
“德意志航空一百年的历史，教会我们如何应对战争、危机、竞争。”
“但这一次，竞争的逻辑可能完全改变了，我们要做的，不是抗拒改变，而是不惜一切代价，确保德意志能成为新时代的定义者之一，而不是被淘汰的遗迹。”
“现在散会，立即行动！”
德意志航空的会议，充满了老牌欧罗巴洲企业的审慎、对政治经济牵连的深刻认知，
但又有在在巨大商业诱惑与生存威胁下的果断赌上一切的魄力，正如100年前的那个著名的小胡子一样。
......
而把视角拉到北美，答美航空亚特兰大总部，这里呈现出一场更加“美式”的直接交锋。
“我不管它用的是他妈的电池还是魔法石！”总裁米勒对着电话咆哮，对象是公司首席运营官。
“这玩意儿能让我们的单位成本腰斩再腰斩！你知道这意味着什么吗？意味着我们可以把美联航从跨太平洋航线上踢出去！用价格战砸烂阿美莉卡航空的国内枢纽！股东会爱死这个！年底我的奖金能买一个小岛！”
电话那头传来冷静却同样焦虑的声音：“总裁，请你冷静点。”
“你看到这里面的潜在问题了吗，依赖单一海外供应商，而且是华国供应商，在现在这个时段下，国会那帮老爷会发疯的！”
“波因的法务游说团队现在肯定已经开始在起草《保护阿美利卡蓝天法案》了，内容我都能猜到，肯定是以国家安全为由，限制或禁止使用非盟国关键技术支持的航空器在我国境内运营。”
“去他妈的国会老爷！”米勒吼道，“他们坐的是空军一号，用的是纳税人的钱！我们是要赚钱的！赚钱！”
“听着，你立刻组织两个团队，A团队，给我研究所有可能的法律和政治风险规避方案，包括在第三国设立特殊目的公司进行采购，或者推动玄鹄在墨希哥或加那大绕一圈完成“最后组装”在进来”
“B团队，给我订最早去华国的机票，我要亲自去看看那玩意儿是不是真的像他们数据里说的那么神！”
“在董事会吵出结果之前，我必须第一个抵达，我可不想像那些没拿到羲和电池配额的车企一样惨！！”
类似的场景，在全球各大航空枢纽城市的顶层办公室里上演。
恐慌、贪婪、算计、绝望、狂喜……各种情绪交织。
所有人的目光都投向了东方，投向了那片神秘的东大。
咨询请求、合作意向、试探邮件、甚至私人拜访的请求，雪片般飞向“无限航空”刚刚搭建起来的对外联络窗口。
有羲和电池配额大会的影响在前，没有任何一个公司敢轻视无限科技发出的任何东西，大家都怕走了那些没拿到配额公司的老路。
无限航空的团队，迎来了成立以来最甜蜜也最头疼的“烦恼”。
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