第788章

既然是知道SpaceX用了一种不锈钢在火箭上面，那么事情就变得好办了。

　　最少陈元庆确定，不锈钢这方案是可行的。

　　当然了，这不锈钢肯定不是我们平时用的304不锈钢和316不锈钢。

　　陈元庆要求研发一种能够在火箭箭体上使用的不锈钢，说句实话，在刚开始的时候大家都觉得陈元庆太异想天开了。

　　不锈钢怎么能用到箭体上呢？

　　太重了！

　　火箭越重，就需要越大的推力才能升空，就需要越多的燃料和发动机，自然就会增加成本和风险。

　　使用不锈钢的想法，以前肯定有人是想过，但是放弃掉了。

　　就因为根本没法弄。

　　现在的火箭，研发思路都是减轻自重，增大推力，以增加运载能力。

　　减轻自重自然就是要用轻型材料，像是钛合金都是不太用。

　　而是使用铝锂合金！

　　不锈钢算是怎么回事嘛！

　　陈元庆这明显的就是外行领导内行，纯粹的在这瞎几把乱提要求。

　　反对声，可太是强了。

　　如果不是陈元庆确定不锈钢做箭体能行，他都是要被说服了，继续按照原来的路子走。

　　可陈元庆知道能行。

　　但陈元庆知道行，可他却没有办法自己亲自去证明。

　　因为他不懂技术。

　　研发这个事情，还得要靠技术研发人员来搞。

　　必须得要让技术研发人员心甘情愿的来做这个事情。

　　所以，就是召集大家来开会。

　　在会上，陈元庆就讲了，现在的航天活动耗费太高了。

　　九霄航天的目标是商业航天，航天成本必须得要降下来。

　　现在的火箭，都是一次性火箭。

　　九霄航天的目标是让火箭能够回收复用。

　　当芯二级从近地轨道返回时，迎风面产生的温度不低于1200摄氏度。

　　而铝合金的熔点在600度上下，想要抗住1200度的高温，必须得要像是飞船返回舱一样通体覆盖防热层或隔热瓦。

　　这成本显然就高了！

　　而且，给芯二级箭体覆盖防热层或隔热瓦，也是有技术问题。

　　但不锈钢箭体基本能够抵挡。

　　毕竟不锈钢的熔点是在1400度。

　　这一开会，陈元庆倒是明白了，为什么使用不锈钢会大大增加火箭自重但依旧要坚持用。

　　不仅仅是因为便宜不锈钢便宜。

　　而是为了实现火箭回收复用，就必须得要使用不锈钢。

　　不然，返回时的高温根本就扛不住。

　　反正，航天不锈钢项目开始搞了起来。

　　陈元庆因为知道这肯定能行，自然就是全力支持这种新型不锈钢的研发。

　　渝州钢铁和西南理工联合起来一起搞。

　　还真的在短时间内给搞了出来。

　　果然，只要不是三体人的技术，凡是人类已知的技术，华国的技术研发人员都是能够搞出来。

　　“老板，这就是我们研发出来的新型不锈钢。”

　　“具备轻质、低温性能好，高温耐受性好、结构强度高和韧弹性等优点！”

　　陈元庆将一块新型不锈钢拿在手里，好像的确是要比普通的钢材轻上很多。

　　“能用在航天上面吗？”

　　“根据我们对新型不锈钢进行测试的数据来看，新型不锈钢是达到了火箭箭体的要求。甚至，新型不锈钢制造的箭体，在外部都不用涂耐高温和隔热的特种涂料。”

　　一般来讲，火箭

　　还可以在箭体上面涂一层专门的隔温漆。

　　“成本呢？”

　　“预计两到三万一吨。”

　　听着好像还挺贵的。

　　但相比起航天用钛合金来讲，可就太便宜了。

　　二十几倍的价格差距！

　　即使新型不锈钢在性能上面差点，但也已经有了广泛的应用价值。

　　而且，这种不锈钢就仅仅只是用在航天领域吗？

　　材料在很大程度上面来讲是限制人类科技发展的最大障碍！

　　有不少的设计，在以前的时候，根本就不可行。

　　但是过了些年时间，设计却是可行了。

　　因为材料技术进步了。

　　就像是电动汽车吧！

　　以前的磁力才行不行，电机的功率不够强。

　　而随着钕铁硼磁铁的出现，高性能电机一下子就是出来了。

　　电动汽车动力也越来越强，速度也是越跑越快。

　　当然了，速度太快也并不是一件好事。

　　燃油汽车一脚地板油，速度起来还会有一个给人的缓冲时间。

　　而电动汽车，一脚地板油下去，速度直接就飚起来了。

　　推背感的确很足，但就是容易上绿化带。

　　陈元庆：“这新型不锈钢有名字吗？”

　　“我们内部就只是有一个编号，还请老板取个名字。”

　　陈元庆捏着下巴：“不锈钢一般都是30开头的，那么我们这就叫30X不锈钢吧！”

　　既然是要抢人气运，那就别想着留手。

　　直接全给抢了。

　　30X不锈钢想要应用到火箭上面去，还需要时间。

　　因为现在九霄航天的火箭，已经进入到生产阶段。

　　准备在6月份的时候，就进行发射。

　　在琼海九霄航天发射场进行发射，将会携带一枚试验互联网卫星上天。

　　太网计划也要开始进行正式的执行。

　　当然了，九霄航天除了在火箭发射上面会大张旗鼓之外，太网计划就先不进行宣传了。

　　没有必要！

　　说句实话，太网计划还挺是敏感的。

　　在全球话语权还并不高的时候，一些事情，陈元庆并不介意说先暂时的低调。

　　在西南理工这边，陈元庆也是没有多待。

　　年前这段时间，陈元庆有不少事情需要忙。

　　旗下各家公司去年的业绩报表都是出来了。

　　论成绩，自然都相当好。

　　整个2010年，全球经济重回增长，有一些地区的经济复苏比较的困难，像是欧洲。

　　但世界其他地方，都是交出了相当不错的经济答卷。

　　陈元庆旗下的各家公司，业绩保持较高的增长。

　　主要贡献于国内市场。

　　北辰汽车的汽车销售量光是国内市场，就是突破了一千万辆！

　　在这之前，全球所有的车企，都没有在单一市场上面有过如此高的销量。

　　1239.78万辆！

　　相比起在华国市场上的狂增，在国际市场上面，北辰汽车的增长就并不是那么的给力。

　　只是增长了几十万辆的销量。

　　北辰汽车全球总销售量也达到了惊人的1710.72万辆。

　　继续保持全球第一大汽车制造商的地位！

　　并且，现在看来，在未来的时间里面，无人是能够撼动北辰汽车全球第一的地位。


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